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etron スポーツバック と、ソルテラ ETSS AWD を比較


etron スポーツバックの方が 21.1cm長く、555kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17226

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スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9970
#e-tron スポーツバック + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#e-tron スポーツバック + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#e-tron スポーツバック + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 21.1cm長く、555kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 +211mm +75mm -34mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2000kg 2850mm 5.6m
差 +555kg +78mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 475L 5 210mm
差 +140L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 638万円 0km/L
差 -638万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 71kWh 542km sec
差 +24kWh -96km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17226
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9970
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




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