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etron スポーツバック と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較


etron スポーツバックの方が 20.7cm長く、624kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17237

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20155
#e-tron スポーツバック + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-



#e-tron スポーツバック + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
#e-tron スポーツバック + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 20.7cm長く、624kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4694mm 1850mm 1443mm
差 +207mm +85mm +173mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1931kg 2875mm m
差 +624kg +53mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 542L 5 mm
差 +73L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 717万円 0km/L
差 -717万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、etron スポーツバックの方が 130kW(177PS)も出力が低い

A : e-tron スポーツバック
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 75kWh 530km 3.4sec
差 +20kWh -84km +2.3sec



アウディ e-tron スポーツバック 17237
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20155
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。














アウディ e-tron スポーツバック

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