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etron スポーツバック と、ハイエース DX ロング を比較


etron スポーツバックの方が 20.6cm長く、865kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17832

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 21105
#e-tron スポーツバック + ハイエース DX ロング 2004-



#e-tron スポーツバック + ハイエース DX ロング 2004-
#e-tron スポーツバック + ハイエース DX ロング 2004-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 20.6cm長く、865kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ハイエース DX ロング 2004-

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4695mm 1695mm 1980mm
+206mm +240mm -364mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1690kg mm 5m
+865kg +2928mm -5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 5 mm
+615L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 250万円 0km/L
-250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、ハイエース DX ロング よりも200kW(272PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : ハイエース DX ロング 2004-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 100kW(136PS)182Nm1998cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
+95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17832
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 21105
車メーカーWEBサイト
10年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。






アウディ e-tron スポーツバック

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