車のサイズを比較
etron GT クワトロ と、EQC 400 4MATIC を比較
etron GT クワトロ の方が 22cm長い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープアウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
16680＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
57352サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 22cm長い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | +220mm | +35mm | -215mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| 差 | -2495kg | +25mm | -5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | 500L | 5 | 130mm |
| 差 | -95L | -5 | -130mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも50kW(68PS)出力が高い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | +8kWh | +7km | -1sec |
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
16680
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
57352
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top