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etron GT クワトロ と、アリア 65kWh を比較


etron GT クワトロ の方が 39.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16256

＜車選択　2台目＞

日産

アリア 65kWh 2021- 15383
#e-tron GT クワトロ 2021- + アリア 65kWh 2021-



#e-tron GT クワトロ 2021- + アリア 65kWh 2021-
#e-tron GT クワトロ 2021- + アリア 65kWh 2021-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 39.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +395mm +110mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1800kg 2775mm m
差 -1800kg +125mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 468L 5 mm
差 -63L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、アリア 65kWh よりも190kW(258PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 160kW(218PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 65kWh 360km 7.5sec
差 +28kWh +118km -3.4sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16256
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



日産 アリア 65kWh 2021- 15383
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい！というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。

















アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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