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etron GT クワトロ と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


etron GT クワトロ の方が 39.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16268

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23351
#e-tron GT クワトロ 2021- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



#e-tron GT クワトロ 2021- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#e-tron GT クワトロ 2021- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 39.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +395mm +110mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 2300kg 2775mm 5.7m
差 -2300kg +125mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 415L 5 mm
差 -10L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも125kW(170PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 90kWh 460km 5.7sec
差 +3kWh +18km -1.6sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16268
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23351
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。












アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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