車のサイズを比較
Q3 35 TFSI と、アウトランダーPHEV G を比較
Q3 35 TFSI の方が 20.5cm短く、370kgも軽い
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Q3 35 TFSI 2019-
20371＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダーPHEV G 2015-
18518サイズ比較
Q3 35 TFSI の方が 20.5cm短く、370kgも軽い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1840mm | 1610mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| 差 | -205mm | +40mm | -100mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1530kg | 2680mm | 5.4m |
| B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -370kg | +10mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 530L | 5 | 185mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 差 | +530L | +0 | -5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 438万円 | 0km/L | |
| B | 430万円 | 0km/L | |
| 差 | +8万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q3 35 TFSI のトータル出力が 110kW(150PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも114kW(155PS)も出力が低い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | - |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| 差 | +16kW | +51Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| 差 | -14kWh | -65km | +0sec |
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
20371
車メーカーWEBサイト
アウディの小さめなSUV。車体が大きくなって、広くなった居住空間。スポーティーなスタイリングで、先進の運転支援システムなども充実してきた。
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
18518
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
けっこう、感覚的に使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
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