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Q7 3.0 55 TFSI quattro と、アウトランダーPHEV G を比較


Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 37cmも長く、220kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18966

<車選択 2台目>

三菱

アウトランダーPHEV G 2015- 17817
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + アウトランダーPHEV G 2015-



#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + アウトランダーPHEV G 2015-
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + アウトランダーPHEV G 2015-

Q7 3.0 55 TFSI quattro は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 37cmも長く、220kgも重い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 長さ 高さ
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
+370mm +170mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg 2995mm 5.7m
B 1900kg 2670mm 5.3m
+220kg +325mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 890L 5 210mm
B L 5 190mm
+890L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 957万円 0km/L
B 430万円 0km/L
+527万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q7 3.0 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも26kW(35PS)出力が高い

A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
+156kW+301Nm+635cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
-14kWh -65km +0sec



アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 18966
車メーカーWEBサイト
アウディの中で一番大きなSUV。Q8よりもQ7の方が大きい。その大きさゆえに、車内の快適性は格別。



三菱 アウトランダーPHEV G 2015- 17817
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。


リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。


割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。


ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。


今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。


横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。


2列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。


ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
100Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。





アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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