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ミラ イース と、リーフ G を比較


ミラ イース の方が 105cmも短く、1085kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ミラ イース 2017- 14926

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13336
#ミラ イース 2017- + リーフ G 2010-



#ミラ イース 2017- + リーフ G 2010-
#ミラ イース 2017- + リーフ G 2010-

ミラ イース は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ミラ イース の方が 105cmも短く、1085kgも軽い

A : ミラ イース 2017-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1500mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -1050mm -295mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 650kg mm 4.4m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -1085kg -2700mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 370L mm
差 -370L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較


A : ミラ イース 2017-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



ダイハツ ミラ イース 2017- 14926
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。



日産 リーフ G 2010- 13336
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




ダイハツ ミラ イース 2017-

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