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レジェンド ハイブリッド EX と、GR ヤリス RZ を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 103.5cmも長く、710kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13601

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17507
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + GR ヤリス RZ 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + GR ヤリス RZ 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 103.5cmも長く、710kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
+1035mm +85mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1280kg 2560mm 5.3m
+710kg +290mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 174L 4 130mm
+240L +1 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 396万円 0km/L
+328万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、GR ヤリス RZ よりも120kW(163PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
+31kW+1Nm+1853cc

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13601
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17507
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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