車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs ハイラックスローグ 2022- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、ハイラックスローグを比較

レネゲード 4xe の方が 107cmも短く、320kgも軽い

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

13070

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トヨタ

車種選択

ハイラックスローグ 2022-

13066

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 107cmも短く、320kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	5325mm	1855mm	1865mm
差	-1070mm	-50mm	-170mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	2110kg	3085mm	m
差	-320kg	-515mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	L	5	235mm
差	+330L	-5	-65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+498万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ハイラックスローグよりも10kW(14PS)出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
差	-54kW	-230Nm	-1422cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	kWh	km	sec
差	+11kWh	+48km	+7.5sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 13070
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

トヨタハイラックスローグ 2022- 13066
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

ジープレネゲード 4xe 2020-