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コマンダー と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


コマンダー の方が 1.6cmだけ短く、152kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 10237

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17304
#コマンダー 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#コマンダー 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#コマンダー 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
コマンダー の方が 1.6cmだけ短く、152kgも軽い

A : コマンダー 2022-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -16mm -36mm +177mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 -152kg -81mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B L 5 210mm
差 +0L +2 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 564万円 0km/L
差 -564万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 --+32cc

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 10237
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17304
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






ジープ コマンダー 2022-

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