車のサイズを比較クロストレック 2023 vs MINI クーパー SE 2021- 1

車のサイズを比較

クロストレックと、MINI クーパー SE を比較

クロストレックの方が 63.5cmも長く、110kgも重い

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スバル

車種選択

クロストレック 2023

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MINI クーパー SE 2021-

11922

サイズ比較
クロストレックの方が 63.5cmも長く、110kgも重い

A : クロストレック 2023

B : MINI クーパー SE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1800mm	1580mm
B	3845mm	1727mm	1432mm
差	+635mm	+73mm	+148mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.4m
B	1440kg	2495mm	m
差	+110kg	+175mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	48L	5	200mm
B	211L		mm
差	-163L	+5	+200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クロストレックのトータル出力が 107kW(146PS)となって、MINI クーパー SE よりも28kW(38PS)出力が低い

A : クロストレック 2023

B : MINI クーパー SE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	10kW(14PS)	65Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	32.6kWh	270km	7.3sec
差	-32.6kWh	-270km	-7.3sec

スバルクロストレック 2023 10235
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

MINI MINI クーパー SE 2021- 11922
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。

スバルクロストレック 2023