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WRX STI EJ20 Final Edition と、MINI クーパー SE を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 75cmも長く、60kg重い

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スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13858

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11924
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + MINI クーパー SE 2021-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + MINI クーパー SE 2021-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + MINI クーパー SE 2021-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 75cmも長く、60kg重い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +750mm +68mm +43mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1440kg 2495mm m
差 +60kg +155mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B 211L mm
差 +249L +5 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +452万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX STI EJ20 Final Edition のトータル出力が 227kW(309PS)となって、MINI クーパー SE よりも92kW(125PS)も出力が高い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13858
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



MINI MINI クーパー SE 2021- 11924
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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