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WRX S4 GTH と、センチュリー を比較


WRX S4 GTH の方が 53.2cmも短く、980kgも軽い

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10654

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トヨタ

センチュリー 2024 6387
#WRX S4 GT-H 2021- + センチュリー 2024



#WRX S4 GT-H 2021- + センチュリー 2024
#WRX S4 GT-H 2021- + センチュリー 2024



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 53.2cmも短く、980kgも軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
差 -532mm -165mm -340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2570kg 2950mm m
差 -980kg -275mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L mm
差 +0L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 2500万円 km/L
差 -2100万円 +0km/L

最高出力比較


A : WRX S4 GT-H 2021-
B : センチュリー 2024

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B --3500cc
差 ---1113cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 69km sec
差 +0kWh -69km +0sec



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10654
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



トヨタ センチュリー 2024 6387
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、




スバル WRX S4 GT-H 2021-

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