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EQB 350 4MATIC と、EX90 を比較


EQB 350 4MATIC の方が 26.5cm短い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15339

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10790
#EQB 350 4MATIC 2021- + EX90 2023-
#EQB 350 4MATIC 2021- + EX90 2023-



#EQB 350 4MATIC 2021- + EX90 2023-
#EQB 350 4MATIC 2021- + EX90 2023-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 26.5cm短い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4950mm 0mm 0mm
-265mm +1885mm +1705mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 0kg mm m
+2160kg +2830mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B L mm
+110L +7 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 万円 km/L
+870万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B kWh km sec
+67kWh +520km +0sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15339
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





ボルボ EX90 2023- 10790
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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