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EQB 350 4MATIC と、EX30 を比較


EQB 350 4MATIC の方が 45cmも長く、370kgも重い

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15709

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ボルボ

EX30 2023- 10469
#EQB 350 4MATIC 2021- + EX30 2023-



#EQB 350 4MATIC 2021- + EX30 2023-
#EQB 350 4MATIC 2021- + EX30 2023-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 45cmも長く、370kgも重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +450mm +50mm +155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +370kg +180mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B L 5 175mm
差 +110L +2 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 +311万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B 200kW(272PS)343Nm
差 -128kW-193Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -2kWh +520km -5.4sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15709
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





ボルボ EX30 2023- 10469
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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