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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 41cmも長く、770kgも重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9801

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20151
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 41cmも長く、770kgも重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +410mm +130mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +770kg +170mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 555L 5 195mm
B 366L 5 170mm
差 +189L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 +507万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 のトータル出力が 147kW(200PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも21kW(29PS)出力が高い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +80kW+180Nm+108cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 83kW(113PS)166Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B kWh km sec
差 +13kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9801
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20151
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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