車のサイズを比較 EX30 2023- vs e-tron スポーツバック 1

車のサイズを比較

EX30 と、etron スポーツバックを比較

EX30 の方が 66.6cmも短く、765kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

車種選択

EX30 2023-

10100

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

17822

サイズ比較
EX30 の方が 66.6cmも短く、765kgも軽い

A : EX30 2023-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	4235mm	1835mm	1550mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	-666mm	-100mm	-66mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2650mm	5.4m
B	2555kg	2928mm	m
差	-765kg	-278mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	615L		mm
差	-615L	+5	+175mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	559万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+559万円	+0km/L

最高出力比較

A : EX30 2023-

B : e-tron スポーツバック

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	200kW(272PS)	343Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	69kWh	km	5.4sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-26kWh	-446km	-0.3sec

ボルボ EX30 2023- 10100
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

アウディ e-tron スポーツバック 17822
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

ボルボ EX30 2023-