車のサイズを比較 EX30 2023- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

EX30 と、レヴァンテハイブリッド GT を比較

EX30 の方が 78.5cmも短く、490kgも軽い

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ボルボ

車種選択

EX30 2023-

9955

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マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

11840

サイズ比較
EX30 の方が 78.5cmも短く、490kgも軽い

A : EX30 2023-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4235mm	1835mm	1550mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-785mm	-150mm	-130mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2650mm	5.4m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-490kg	-355mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	580L	5	248mm
差	-580L	+0	-73mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	559万円	km/L
B	1183万円	0km/L
差	-624万円	+0km/L

最高出力比較

A : EX30 2023-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	200kW(272PS)	343Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	69kWh	km	5.4sec
B	kWh	km	6sec
差	+69kWh	+0km	-0.6sec

ボルボ EX30 2023- 9955
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 11840
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。

ボルボ EX30 2023-