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ヤリス クロス HYBRID G と、AMG SL 43 を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 52cmも短く、610kgも軽い
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ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20007＜車選択 2台目＞
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
10814サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 52cmも短く、610kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : AMG SL 43 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| 差 | -520mm | -150mm | +220mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
| 差 | -610kg | -140mm | -0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | 5 | 170mm |
| B | 213L | 4 | 115mm |
| 差 | +153L | +1 | +55mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 239万円 | 0km/L | |
| B | 1648万円 | km/L | |
| 差 | -1409万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、AMG SL 43 よりも154kW(209PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : AMG SL 43 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| 差 | -213kW | -360Nm | -501cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | -1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20007
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-
10814
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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