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ヤリス クロス HYBRID G と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 54cmも短く、640kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19868

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5005
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 54cmも短く、640kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
-540mm -115mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1810kg 2770mm 5.4m
-640kg -210mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B L 5 160mm
+366L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
-351万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、クラウン スポーツ SPORT Z よりも11kW(15PS)出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
-70kW-101Nm-997cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19868
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5005
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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