車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs 5008 GT Line BlueHDi 2017- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、5008 GT Line BlueHDi を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 46cmも短く、520kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

20328

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プジョー

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5008 GT Line BlueHDi 2017-

12083

#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 46cmも短く、520kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4640mm	1840mm	1650mm
差	-460mm	-75mm	-60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	1690kg	2840mm	5.8m
差	-520kg	-280mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	762L	7	mm
差	-396L	-2	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+239万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、5008 GT Line BlueHDi よりも4kW(5PS)だけ出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	130kW(177PS)	400Nm	-
差	-63kW	-280Nm	-

EV性能比較

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 20328
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12083
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-