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ヴォクシー ハイブリッド と、スカイライン GT 4WD を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 12cm短く、340kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26623

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14186
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 12cm短く、340kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-120mm -125mm +375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1900kg 2850mm 5.7m
-340kg +0mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 385L 5 120mm
-104L +2 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 586万円 0km/L
-265万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも202kW(275PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
-152kW-208Nm-1701cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
+0.9kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26623
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14186
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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