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ハイラックス Z と、EX30 を比較


ハイラックス Z の方が 110cmも長く、310kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19494

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 9825
#ハイラックス Z 2015- + EX30 2023-



#ハイラックス Z 2015- + EX30 2023-
#ハイラックス Z 2015- + EX30 2023-

ハイラックス Z は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス Z の方が 110cmも長く、310kgも重い

A : ハイラックス Z 2015-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 5335mm 1855mm 1800mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+1100mm +20mm +250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg mm 6.4m
B 1790kg 2650mm 5.4m
+310kg -2650mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 175mm
+0L +0 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 387万円 0km/L
B 559万円 km/L
-172万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイラックス Z 2015-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
-69kWh +0km -5.4sec



トヨタ ハイラックス Z 2015- 19494
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。





ボルボ EX30 2023- 9825
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ ハイラックス Z 2015-

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