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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、リッジライン を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 96cmも短く、564kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17213

＜車選択　2台目＞

ホンダ

リッジライン 2016- 15004
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + リッジライン 2016-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + リッジライン 2016-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + リッジライン 2016-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 96cmも短く、564kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : リッジライン 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
差 -960mm -205mm -325mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1924kg 3180mm m
差 -564kg -540mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L mm
差 +0L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、リッジライン よりも96kW(131PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : リッジライン 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 221kW(301PS)353Nm-
差 -149kW-211Nm-

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17213
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



ホンダ リッジライン 2016- 15004
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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