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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ウラカン EVO を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 14.5cm短く、29kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17628

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11704
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ウラカン EVO 2014-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ウラカン EVO 2014-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ウラカン EVO 2014-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 14.5cm短く、29kg軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 -145mm -143mm +295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1389kg 2620mm m
差 -29kg +20mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 2 mm
差 +0L +3 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2405万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ウラカン EVO よりも324kW(441PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 -377kW-418Nm-3407cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17628
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11704
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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