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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 45cmも短く、730kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17326

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26058
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 45cmも短く、730kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
差 -450mm -95mm -390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2090kg 2790mm 5.8m
差 -730kg -150mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 7 220mm
差 +0L -2 -85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -181万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
差 -48kW-104Nm-896cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17326
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26058
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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