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カローラ ハイブリッド GX と、デリカ D:5 G を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 30.5cmも短く、600kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17633

<車選択 2台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9915
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + デリカ D:5 G 2007-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + デリカ D:5 G 2007-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + デリカ D:5 G 2007-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 30.5cmも短く、600kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
-305mm -50mm -440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1950kg 2850mm 5.6m
-600kg -210mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B L 8 185mm
+429L -3 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
-410万円 -12.6km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
---

EV性能比較



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17633
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9915
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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