車のサイズを比較
CHR HYBRID G と、ハイラックス Z を比較
CHR HYBRID G の方が 97.5cmも短く、620kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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C-HR HYBRID G 2016-
18590＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス Z 2015-
19536サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 97.5cmも短く、620kgも軽い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ハイラックス Z 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 5335mm | 1855mm | 1800mm |
| 差 | -975mm | -60mm | -250mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2100kg | mm | 6.4m |
| 差 | -620kg | +2640mm | -1.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 5 | 140mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +318L | +0 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 304万円 | 0km/L | |
| B | 387万円 | 0km/L | |
| 差 | -83万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハイラックス Z よりも15kW(20PS)出力が高い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ハイラックス Z 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| 差 | -38kW | -258Nm | -596cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.3kWh | +0km | +0sec |
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
18590
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
トヨタ ハイラックス Z 2015-
19536
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
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