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CHR HYBRID G と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


CHR HYBRID G の方が 23.5cm短く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18593

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13856
#C-HR HYBRID G 2016- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#C-HR HYBRID G 2016- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#C-HR HYBRID G 2016- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 23.5cm短く、20kg軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 -235mm +0mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 -20kg -10mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 460L 5 140mm
差 -142L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、WRX STI EJ20 Final Edition よりも102kW(139PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 -155kW-280Nm-197cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18593
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13856
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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