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CHR HYBRID G と、プリウス Z を比較


CHR HYBRID G の方が 24cm短く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18502

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 13157
#C-HR HYBRID G 2016- + プリウス Z 2023-



#C-HR HYBRID G 2016- + プリウス Z 2023-
#C-HR HYBRID G 2016- + プリウス Z 2023-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 24cm短く、60kg重い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
差 -240mm +15mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1420kg 2750mm 5.4m
差 +60kg -110mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 358L 5 150mm
差 -40L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 370万円 km/L
差 -66万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、プリウス Z よりも13kW(18PS)出力が高い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
差 -40kW-46Nm-189cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18502
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




トヨタ プリウス Z 2023- 13157
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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