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CHR HYBRID G と、i3 ATELIER を比較


CHR HYBRID G の方が 34cmも長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18843

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14590
#C-HR HYBRID G 2016- + i3 ATELIER 2013-



#C-HR HYBRID G 2016- + i3 ATELIER 2013-
#C-HR HYBRID G 2016- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 34cmも長く、160kgも重い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +340mm +20mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 +160kg +70mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 260L 4 110mm
差 +58L +1 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +304万円 +0km/L

最高出力比較


A : C-HR HYBRID G 2016-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -40.9kWh -308km -7.3sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18843
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




BMW i3 ATELIER 2013- 14590
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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