車のサイズを比較
CHR HYBRID G と、8シリーズ クーペ 840i を比較
CHR HYBRID G の方が 49.5cmも短く、300kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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C-HR HYBRID G 2016-
19166＜車選択 2台目＞
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15370サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 49.5cmも短く、300kgも軽い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
| 差 | -495mm | -105mm | +210mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1780kg | 2820mm | 5.2m |
| 差 | -300kg | -180mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 5 | 140mm |
| B | 420L | 4 | 120mm |
| 差 | -102L | +1 | +20mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 304万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +304万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、8シリーズ クーペ 840i よりも125kW(170PS)も出力が低い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| 差 | -178kW | -358Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.3kWh | +0km | +0sec |
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19166
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
15370
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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