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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、デリカ D:5 G を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 34cmも短く、565kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18361

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9911
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + デリカ D:5 G 2007-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + デリカ D:5 G 2007-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + デリカ D:5 G 2007-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 34cmも短く、565kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -340mm +30mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -565kg -210mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 8 185mm
差 +0L -3 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 -410万円 -12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、デリカ D:5 G よりも18kW(24PS)出力が高い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 -35kW-166Nm-469cc

EV性能比較



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18361
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





三菱 デリカ D:5 G 2007- 9911
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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