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GR ヤリス RZ と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


GR ヤリス RZ の方が 27cm短く、60kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17506

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17363
#GR ヤリス RZ 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#GR ヤリス RZ 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#GR ヤリス RZ 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 27cm短く、60kg軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
-270mm +110mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1340kg 2740mm 5.2m
-60kg -180mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L 7 135mm
+174L -3 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+131万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 119kW(162PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+119kW+236Nm+122cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17506
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17363
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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