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GR ヤリス RZ と、308 GT HYBRID を比較


GR ヤリス RZ の方が 42.5cmも短く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 18042

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9725
#GR ヤリス RZ 2020- + 308 GT HYBRID 2022-



#GR ヤリス RZ 2020- + 308 GT HYBRID 2022-
#GR ヤリス RZ 2020- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 42.5cmも短く、380kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 -425mm -45mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 -380kg -120mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L mm
差 +174L +4 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -94万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 +68kW+120Nm+20cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +0sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 18042
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9725
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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