車のサイズを比較アイゴ 2014- vs XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 1

車のサイズを比較

アイゴと、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較

アイゴの方が 126.5cmも短く、1285kgも軽い

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トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

17912

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ボルボ

車種選択

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

11180

#アイゴ 2014- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

アイゴは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アイゴの方が 126.5cmも短く、1285kgも軽い

A : アイゴ 2014-

B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3445mm	1615mm	1460mm
B	4710mm	1940mm	1660mm
差	-1265mm	-325mm	-200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	855kg	2340mm	m
B	2140kg	2865mm	5.7m
差	-1285kg	-525mm	-5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	L	5	215mm
差	+0L	-1	-215mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	1034万円	0km/L
差	-1034万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴの方が 182kW(248PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-

B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-182kW	-305Nm	-968cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	34kW(46PS)	160Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

トヨタアイゴ 2014- 17912
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11180
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。

トヨタアイゴ 2014-