車のサイズを比較
アイゴ と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較
アイゴ の方が 101.5cmも短く、530kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
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トヨタ
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BMW
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プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープトヨタ
アイゴ 2014-
17626＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18630アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
アイゴ の方が 101.5cmも短く、530kgも軽い
A : アイゴ 2014-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3445mm | 1615mm | 1460mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | -1015mm | -210mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 855kg | 2340mm | m |
| B | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -530kg | -300mm | -5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | -1 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴ のトータル出力が 51kW(69PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも74kW(101PS)も出力が低い
A : アイゴ 2014-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 51kW(69PS) | 95Nm | 1000cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| 差 | -21kW | -47Nm | -798cc |
EV性能比較
トヨタ アイゴ 2014-
17626
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18630
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
トヨタ アイゴ 2014-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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