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アイゴ と、アクア GR SPORT を比較


アイゴ の方が 65cmも短く、295kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17370

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2957
#アイゴ 2014- + アクア GR SPORT 2023-



#アイゴ 2014- + アクア GR SPORT 2023-
#アイゴ 2014- + アクア GR SPORT 2023-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 65cmも短く、295kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
-650mm -80mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
-295kg -260mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 140mm
+0L -1 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
-260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 16kW(22PS)出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
-16kW-25Nm-490cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
--



トヨタ アイゴ 2014- 17370
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2957
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





トヨタ アイゴ 2014-

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