車のサイズを比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、カムリ ハイブリッド G を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 8cmだけ長く、1020kgも重い
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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22991＜車選択 2台目＞
トヨタ
カムリ ハイブリッド G 2017-
21912サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 8cmだけ長く、1020kgも重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| 差 | +80mm | +150mm | +480mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
| 差 | +1020kg | +25mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 621L | 5 | 225mm |
| B | 524L | 5 | 145mm |
| 差 | +97L | +0 | +80mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 800万円 | 9.7km/L | |
| B | 379万円 | 0km/L | |
| 差 | +421万円 | +9.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも8kW(11PS)だけ出力が高い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | +96kW | +479Nm | +858cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22991
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
21912
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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