車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs レネゲード 4xe 2020- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、レネゲード 4xe を比較

ノア HYBRID SZ の方が 44cmも長く、120kgも軽い

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トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

13712

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

13072

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 44cmも長く、120kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4255mm	1805mm	1695mm
差	+440mm	-75mm	+200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1790kg	2570mm	5.5m
差	-120kg	+280mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	330L		170mm
差	-32L	+7	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	498万円	0km/L
差	-131万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノア HYBRID SZ のトータル出力が 72kW(98PS)となって、レネゲード 4xe よりも68kW(92PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
差	-24kW	-128Nm	+466cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	11kWh	48km	7.5sec
差	-11kWh	-48km	-7.5sec

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 13712
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

ジープレネゲード 4xe 2020- 13072
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-