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ヤリス ハイブリッド G と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 48.5cmも短く、670kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21339

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18216
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 48.5cmも短く、670kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
-485mm -180mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1610kg 2700mm 5.7m
-670kg -150mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 460L 5 210mm
-190L +0 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、XC40 T4 AWD Momentum よりも14kW(19PS)出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
-73kW-180Nm-478cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21339
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18216
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、2018年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V O L V O のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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