車のサイズを比較
ヤリス ハイブリッド G と、XC40 T4 AWD Momentum を比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 48.5cmも短く、670kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ヤリス ハイブリッド G 2020-
22114＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC40 T4 AWD Momentum 2018-
18771ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 48.5cmも短く、670kgも軽い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| 差 | -485mm | -180mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
| B | 1610kg | 2700mm | 5.7m |
| 差 | -670kg | -150mm | -0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 270L | 5 | 145mm |
| B | 460L | 5 | 210mm |
| 差 | -190L | +0 | -65mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 213万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +213万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、XC40 T4 AWD Momentum よりも14kW(19PS)出力が低い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 140kW(190PS) | 300Nm | 1968cc |
| 差 | -73kW | -180Nm | -478cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
22114
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018-
18771
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V O L V O のロゴが強調されて、また美しい。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
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