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ヤリス ハイブリッド G と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 45.5cmも短く、520kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21268

<車選択 2台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14577
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 45.5cmも短く、520kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
-455mm -100mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1460kg 2655mm 5.3m
-520kg -105mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L 5 mm
+270L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 242万円 0km/L
-29万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、MX30 マイルドハイブリッド よりも11kW(15PS)出力が高い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
-48kW-79Nm+30cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21268
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14577
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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