車のサイズを比較
プリウス Z と、ハイラックス ローグ を比較
プリウス Z の方が 72.5cmも短く、690kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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プリウス Z 2023-
13292＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
12845プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
プリウス Z の方が 72.5cmも短く、690kgも軽い
A : プリウス Z 2023-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -725mm | -75mm | -435mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 2750mm | 5.4m |
| B | 2110kg | 3085mm | m |
| 差 | -690kg | -335mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 358L | 5 | 150mm |
| B | L | 5 | 235mm |
| 差 | +358L | +0 | -85mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 370万円 | km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +370万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、プリウス Z の方が 38kW(52PS)出力が低い
A : プリウス Z 2023-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | -38kW | -312Nm | -767cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 206Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ プリウス Z 2023-
13292
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
12845
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
トヨタ プリウス Z 2023-
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