車のサイズを比較プリウス Z 2023- vs スカイライン GT 4WD 2014- 1

車のサイズを比較

プリウス Z と、スカイライン GT 4WD を比較

プリウス Z の方が 21.5cm短く、480kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

プリウス Z 2023-

13173

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014-

14149

プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
プリウス Z の方が 21.5cm短く、480kgも軽い

A : プリウス Z 2023-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4600mm	1780mm	1430mm
B	4815mm	1820mm	1450mm
差	-215mm	-40mm	-20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1420kg	2750mm	5.4m
B	1900kg	2850mm	5.7m
差	-480kg	-100mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	358L	5	150mm
B	385L	5	120mm
差	-27L	+0	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	370万円	km/L
B	586万円	0km/L
差	-216万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス Z のトータル出力が 112kW(152PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも163kW(222PS)も出力が低い

A : プリウス Z 2023-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	112kW(152PS)	188Nm	1986cc
B	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
差	-113kW	-162Nm	-1512cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	83kW(113PS)	206Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタプリウス Z 2023- 13173
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。

ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。

明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。

後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。

真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。

メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。

ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？

横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。

シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。

後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・

日産スカイライン GT 4WD 2014- 14149
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

トヨタプリウス Z 2023-