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センチュリー セダン と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


センチュリー セダン の方が 57cmも長く、835kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

センチュリー セダン 2018 9296

<車選択 2台目>

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12393
#センチュリー セダン 2018 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#センチュリー セダン 2018 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#センチュリー セダン 2018 + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 57cmも長く、835kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
+570mm +215mm -365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1810kg 2870mm 5.7m
+835kg +220mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B L 8 135mm
+484L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 368万円 km/L
+1640万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 208kW(283PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
+208kW+387Nm+3535cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 120kW(163PS)315Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B kWh km sec
+2kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9296
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12393
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは5ナンバーサイズに納めた。
やっぱり5ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる?ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-(PM)/スーパーブラック 2トーン という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー(PM)こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





トヨタ センチュリー セダン 2018

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