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ランドクルーザー70 バン と、EX30 を比較


ランドクルーザー70 バン の方が 57.5cmも長く、330kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー70 バン 2014- 5395

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 10197
#ランドクルーザー70 バン 2014- + EX30 2023-



#ランドクルーザー70 バン 2014- + EX30 2023-
#ランドクルーザー70 バン 2014- + EX30 2023-



サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 57.5cmも長く、330kgも重い

A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4810mm 1870mm 1920mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +575mm +35mm +370mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg mm 6.3m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +330kg -2650mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 175mm
差 +0L +0 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 360万円 km/L
B 559万円 km/L
差 -199万円 +0km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)360Nm3955cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014- 5395
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。



ボルボ EX30 2023- 10197
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-

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