車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、iX3 M Sports を比較

アクア GR SPORT の方が 64.5cmも短く、1050kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

3384

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

9949

#アクア GR SPORT 2023- + iX3 M Sports 2021-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 64.5cmも短く、1050kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-645mm	-195mm	-185mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-1050kg	-265mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	510L	5	179mm
差	-510L	+0	-39mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	862万円	0km/L
差	-602万円	+29.3km/L

最高出力比較

A : アクア GR SPORT 2023-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-80kWh	-508km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 3384
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

BMW iX3 M Sports 2021- 9949
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

トヨタアクア GR SPORT 2023-